Циркуляция Антифриза На Рено Мастер 3 Задний Привод
Меняю термостат на Рено мастер 2.3, причина замены низкая температура,примерно 77 - 78 градусов.Как оказалось двигатель держит ее в пределах 81- 85 градусов(холодный дизель...) Все достаточно просто и минимум инструмента.
Замена термостата Renault Master 3 Thermostat replacement
Автор: Truck Repair/amigoSASS 37 461 просмотр
RENAULT MASTER III рено мастер 3 фары радиатор стартер
Автор: АВТОЛУЧ 13 761 просмотр
Переделка фиксации патрубков интеркулера на примере Renault Master III 2 3d M9T
Автор: СТО Ковш 50 497 просмотров
Почему греются задние тормоза Рено Мастер 3
Автор: SerJ.GG 19 587 просмотров
Фотографии
Ответы на вопросы:
Как узнать есть ли циркуляция охлаждающей жидкости?
Запустите холодный двигатель. Через 2 – 3 минуты прикоснитесь рукой к патрубку, который подходит к верху радиатора. В норме он будет холодным. Если патрубок быстро нагрелся – вероятно, заклинило открытый клапан, ОЖ циркулирует сразу по большому кругу.
Как идет циркуляция антифриза?
После запуска двигателя антифриз постепенно циркулирует по малому кругу. Он идет по рубашке и головке цилиндров, а после возвращается в насос через обходные, они же байпасные, патрубки. Параллельно охлаждающая жидкость циркулирует через теплообменник отопителя.
Что отвечает за циркуляцию антифриза?
Для этого в системе охлаждения установлен специальный клапан — термостат. Он отвечает за то, как именно циркулирует в системе охлаждающая жидкость.
Как циркулирует охлаждающая жидкость в двигателе?
Антифриз движется по замкнутому кругу с помощью жидкостного насоса. Его приводят в движение ременной привод и коленчатый вал. Проходя круги по каналам, жидкость нагревается и может закипеть. Чтобы этого не произошло, в системе установлен радиатор.
