Ремонт Актуатора Турбины Мерседес W164 Дизель Своими Руками
Mercedes ml om 642 3.2 disel установка отремонтированного электронного актуатора турбины ремонт актуатора турбины мерседес w164 дизель своими руками. Канал: Barstow R Motor Side - Категория: Ремонт Авто - Дата: 12.05.2024
Ремонт актуатора сервопривода турбины Hella своими руками
Автор: TurboНутый 51 366 просмотров
Mercedes GL 320 OM 642 2009Ремонт электронного Актуатора Турбины разработка тяги Геометрии Турбины
Автор: Barstow R Motor Side 3 123 просмотра
МЛ 164 OM 642 Замена сервопривода турбины Ml w164 OM642 Turbine servo replacement
Замена пружины регулятора – один из самых простых способов отремонтировать этот элемент турбины. Отрегулировать актуатор можно, затянув концы регулятора, или наоборот расслабить их при необходимости, что позволит двигателю сократить временной промежуток выхода на максимальные обороты.
Как понять что вышел из строя актуатор турбины?
Главные признаки поломки актуатора — посторонние шумы, свист турбины при нажатии на педаль газа и выключении двигателя, снижение мощности наддува. Обычно из строя выходят электронные элементы, компоненты электрического мотора, узлы приводного звена, контроллеры.
Что будет если отключить актуатор турбины?
После установки актуатора на турбину необходимо произвести настройку. Если этого не сделать или сделать неправильно, то во время работы двигателя и при его остановке, появятся лишние вибрации в системе.
Как правильно настроить актуатор турбины?
В обычном положении, то есть когда турбина отключена, актуатор должен быть полностью закрытым. Калитка также не должна вибрировать при легком постукивании по ней. По этой причине регулировочную гайку необходимо закручивать до предела, пока калитка актуатора не закроется полностью.
:watermark(69801f4a4703df7.s.siteapi.org/watermark/b3sqo28xn9wsw00kkwsgcsw0w48c4c,-1,-1,0,15,none)/69801f4a4703df7.s.siteapi.org/img/bb2d648faeace605dd581efa8d09f8364a7c88c8.jpg)
