Ремень ГРМ обычно натягивается натяжным роликом. Если ремень ГРМ натянут слабо, то он может проскочить на шестерях и работа головки блока и блока цилиндров будет не синхронная. Если ремень перетянуть, то срок службы его уменьшается и в некоторых случаях он может даже порваться. Так же уменьшается ресурс работы натяжного ролика, быстрее вырабатываются втулки промвала и т.д.
????Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь
Правильная натяжка Ремня ГРМ авторемонт
Автор: binbGarage 2 286 638 просмотров
Вот так меняют ремень грм настоящие профессионалы
Автор: Саныч Слесарюга 6 643 743 просмотра
Ремень ГРМ разбираюсь с натяжением Дополнение
Автор: Серый СВ 15 662 просмотра
Шум перетянутого ремня ГРМ Cruze Lacetti
Автор: Roxsma 480 501 просмотр
Фотографии
Ответы на вопросы:
Как правильно должен быть натянут ремень ГРМ?
Натяжение ремня ГРМ должно быть 80 ±3 Гц или 54 ±2 SEEM. Если значения натяжения ремня отличаются, необходимо повторить процедуру установки ремня ГРМ. Смещение между отверстием шкива распредвала и монтажным отверстием не должно превышать 1 мм.
Как проверить правильность натяжения ремня грм?
проверка натяжения ремня – коленвал надо прокрутить на 1-2 оборота в разные стороны, затем перевернуть ремень между распредвалом и коленвалом зубцами к себе, признак нормального натяжения – угол поворота 90 градусов.
Как правильно выставить метки ремня грм?
Отключаем аккумулятор, снимаем ремень генератора и кожух ремня ГРМ, а также «расчищаем» доступ к шкиву коленвала. Находим распредвал и коленвал — как правило, у первого самый большой зубчатый шкив, а у второго — самый нижний. Находим на шкиве вала риску, а на блоке двигателя — метку.
Можно ли перетянуть ремень ГРМ?
Ремень может перескочить на зуб, что приведет к нестабильной работе ДВС. При более сильном перескоке возможна встреча клапанов с поршнями, после чего необходимо делать как ремонт ДВС.
