Субару Аутбек 2000Г Сша Подрулевой Ленточный Механизм Как Заменить

Поломка с которой столкнулся я , это проблема абсолютно всех современных автомобилей у которых на рулевом колесе обилие всевозможных кнопок, таких как: управление звукового сигнала клаксона, круиз контролем, мультимедиа, а в моем случае еще и подрулевые лепестки переключения передач.
К сожалению в один момент можно обнаружить, что одна из кнопок на руле, а иногда и несколько, перестают работать(((((
Конечно бывает, что на самих кнопках окислился контакт и его зачистка способна устранить проблему но это в 10% случаев. В остальные 90% это как правило надломленный шлейф, который и отвечает за работу всех органов управления на руле вашего автомобиля.
И находиться он независимо от марки и модели под самим рулем. Стоимость работ по замене в среднем 2000-3000 р., но сам шлейф может стоить в несколько раз дороже(в видео есть конкретные примеры).
Но существуют и "Китайские аналоги" этого подрулевого шлейфа, цена на которые заставляет сделать выбор в пользу "Аналога". Но какого качества будет этот шлейф и подойдет ли он в замен оригинального? Все таки он отвечает не только за кнопки управления, но и за подушку безопасности. Остается под вопросом?
Я заказал такой подрулевой шлейф(шлейф airbag) , который должен подойти к моему автомобилю один в один.
В этом видео я покажу на примере своего автомобиля Subaru Outback 2015 "КРЕМЕНЬ", как отсоединить подушку безопасности, как снять руль, и самое главное, как заменить подрулевой шлейф своими руками. И сохранить немного деньжат в своем кармане, а самое главное получить удовольствие от проделанной работы самостоятельно:-))))
ВНИМАНИЕ:
Сразу хочу предупредить, что видео носит ознакомительно информативный характер, чтобы помочь определить причину неисправности в большинстве случаев.
Я проделывал эту процедуру впервые, так как я не профессиональный мастер/механник/электрик. И не несу ответсвенности за ваши возможные действия по самостоятельному ремонту, а так же поломки вашего автомобиля! Все манипуляции по ремонту самостоятельно, проводятся "на свой страх и риск."
В процедуре по замене подрулевого шлейфа существует множество тонкостей и ньюансов. Если вы посчитаете, что увиденное в этом видео слишком сложно для проделывания самостоятельно. Не рискуйте, обратитесь в автосервис к специалистам!

Если ты еще не подписан, так подпишись...
?