В среднем заменить сальник или гидротрансформатор со снятием и установкой АКПП можно за 6-7 тысяч рублей. В отдельных случаях осуществляется демонтаж и установка масляного насоса, замена масла в раздатке и т. п. Цена (руб.)
Какие сальники есть в АКПП?
Какие сальники нужно менять в АКПП?
Автоматическая трансмиссия имеет в своем составе не один, а несколько сальников. В АКПП присутствуют уплотнительные прокладки первичного вала, а также правого и левого шруса.
Зачем менять сальник привода?
Выходящие из агрегатов трансмиссии и других механизмов автомобиля валы могут стать причиной утечки и загрязнения масла — эта проблема решается установкой сальников. Все о сальниках привода, их классификации, конструкции и применяемости, а также о верном выборе и замене уплотнителей читайте в статье.
