В данном видео я покажу ремонт осушителя LA8810, его устройство и технологию ремонта, в нём можно увидеть нюансы ремонта, применяемость ремкомплектов и многое другое, что может заинтересовать Вас дорогие зрители. Такая модификация осушителя воздуха встречается на автомобилях КАМАЗ NEO, но так как на сайте Knorr-bremse информации по его устройству и наличию ремкомплектов нет, то это видео точно окажется Вам полезным. Данный кран имеет хорошую ремонтопригодность и вполне может быть отремонтирован, в случае необходимости, своими руками. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Поддержать канал и отблагодарить автора за его работу: Карта СБЕРА 4276 3000 1574 4132 или QIWI кошелек получатель PNEVMATIK ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Сайт для связи с нами:
камаз 5490 Т5 замена влагомаслоотделителя
Автор: Ruslan 716 8 045 просмотров
Осушитель и регулятор давления воздуха на КАМАЗ 5490
Автор: DRED4126 218 792 просмотра
Блок подготовки воздуха Не накачивает воздух КамАЗ 5490 нео 2
Автор: ATEGO. DOK 4 036 просмотров
как открутить любой фильтр без сьемника топливный маслянный топливный осушитель водянной
Автор: михаил шилин 7 423 просмотра
Фотографии
Ответы на вопросы:
Как часто нужно менять влагоотделитель?
Фильтр-осушитель по регламенту меняется каждые 2-3 года, в зависимости от объема фильтра, того, где он находится и насколько сильно эксплуатируется автомобиль. Также его нужно менять при разгерметизации системы.
Как устроен влагоотделитель воздуха камаз?
После охлаждения воздух попадает во влагоотделитель, где его встречают диски направляющего аппарата. В результате ударения воздуха о диски выделяется влага и масло, которые постепенно стекают вниз. Воздух, очищенный от лишних примесей, идет дальше, достигая пневматической системы.
Для чего нужен осушитель на Камазе?
Они разработаны для удаления из воздуха влаги и других посторонних частиц до того, как они попадут в пневматическую систему транспортного средства. Осушитель воздуха и картридж ProVia это первая линия защиты пневматической системы транспортного средства.
Как работает подогрев осушителя?
За счет сжатия фреон сильно нагревается и попадает во второй теплообменник. В нем фреон конденсируется под действием проходящего холодного воздуха. При этом воздух нагревается. Таким образом, результирующая температура проходящего воздуха практически не изменяется, а влажность его уменьшается до заданных пределов.
