Масло в АКПП является рабочей жидкостью и сильно нагревается при работе автомобиля особенно на предельных нагрузках. От перегрева масло теряет свои свойства, а также резко повышается износ частей механизма АКПП. Нормальной температурой для работы АКПП принято считать 90°С.
У нашего клиента АКПП разогревалась до 102-105 °С, коробка пиналась во время переключения и вела себя неадекватно.
После установки радиатора охлаждения рабочая температура не стала превышать 95°С в АКПП и «пинки» пропали, переключения стали плавными.
Если Вы хотите продлить жизнь своей автоматической коробке передач, тогда незамедлительно устанавливайте радиатор охлаждения для АКПП на автомобили с пробегом и даже на новые автомобили.
Замена радиатора Опель инсигния 2009 год универсал дизель
Автор: Kolyan_ truba 6 268 просмотров
Замена потёкшего радиатора охлаждения ДВС и конденсера OPEL ASTRA
Автор: Сергей Соболевский 28 495 просмотров
Замена радиатора охлаждения двигателя Opel Astra H z16xer z18xer
Автор: hostergarage 114 491 просмотр
МОЙКА РАДИАТОРОВ НЕ СНИМАЯ С МАШИНЫ и
Автор: Повтори АвтоХак 1 145 854 просмотра
Фотографии
Ответы на вопросы:
Как определить забит радиатор или нет?
Чтобы проверить, забился ли радиатор, нужно прогреть двигатель до рабочей температуры – 80-90 градусов. Затем сравнить температуру радиатора в разных зонах, если радиатор прогревается неравномерно и есть холодные зоны, значит, радиатор забит.
Что нужно делать после замены радиатора охлаждения?
После того, как замена радиатора охлаждения будет завершена, можно заливать охлаждающую жидкость. Далее необходимо выставить ее уровень, завести автомобиль и прогреть его до рабочей температуры.
Как понять что надо менять радиатор охлаждения?
Основные признаки поломки радиатора 1 Автомобиль постоянно перегревается Следите за датчиком температуры. ... 2 Охлаждающая жидкость протекает Хладагент проходит через радиатор, и может вытечь через трещину в нем. ... 3 В радиаторе накапливается осадок ... 4 Охлаждающая жидкость на низком уровне
Как понять что основной радиатор неисправен?
По каким признакам можно понять, что радиатор неисправен?
Повышенная температура охлаждающей жидкости. Узнать о проблеме можно с помощью соответствующего датчика на приборной панели. Пониженное давление в системе охлаждения. Подтвердить или опровергнуть ваши опасения поможет манометр. Потеря охлаждающей жидкости.
