Видео как можно легко самому без приспособы установить задний сальник коленвала с датчиком положения коленвала двигателей VAG группы: VW, Audi, Seat, Skoda. таких моторов как BMP, BKP и другие двигатели, где требуется специальное приспособление для установки заднего сальника коленвала со всеми зазорами и размерами, а так же положение сальника коленвала относительно самого коленвала, так как по нему работает датчик положение коленвала и при неправильной установке этого положения, блок управления двигателя не будет видеть правильный угол положения коленвала и работать мотор тогда не будет. Вам не тяжело, а меня будет мотивировать Ваша обратная связь на дальнейшие видео для Вас, поэтому ставте лайки и пишите комментарии. Так же будет много другого видео о ремонте и восстановлении автомобильных узлов.Подписывайтесь на мой канал!
Замена сальника не всегда устраняет проблему течи масла Замена заднего сальника коленвала
Как заменить сальник коленвала с магнитным кольцом между коробкой 2 0 TDI VOLKSWAGEN GOLF 5 AUDI
Автор: GREGA GARAZ 17 113 просмотров
Задний сальник колен вала
Автор: STR1 18 937 просмотров
Фотографии
Ответы на вопросы:
Можно ли ездить если течет задний сальник коленвала?
Таким образом, если течет сальник коленвала, лучше не думать, можно ли продолжать ездить на машине, а поскорее избавиться от проблемы. Кроме того, стоит учитывать, что эксплуатация авто с утечкой сальника приводит к повышенным затратам на моторное масло.
Сколько стоит замена сальника коленвала задний?
Итак, замена сальника — цена. В зависимости от того, какой из них нужно поменять, варьируется и стоимость. Например, уплотнительное кольцо привода поменять стоит, в среднем, 1800 рублей. А вот заменить задний сальник коленвала составит, в среднем, от 6000 до 10000 руб.
Нужно ли сливать масло при замене заднего сальника коленвала?
При замене коренного сальника масло сливать не обязательно. Но нужно отсоединять КПП, а соответственно либо вынимать двигатель, либо наклонять одну сторону.
Что будет если не менять задний сальник коленвала?
Выход из строя сальника может привести к нестабильной работе двигателя, а также подвергнуть мотор серьезным повреждениям. Обычно потеря работоспособности уплотнителем коленвала сопровождается несколькими симптомами, которые могут предупредить водителя о возникшей проблеме, которую необходимо устранить.
