ЕСЛИ АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ НЕ ВКЛЮЧИЛСЯ, ВЫЗЫВАЙТЕ ЭВАКУАТОР!!! Увы, в этой ситуации, вы бесслильны!!!!
При первом знакомстве с коробкой передач VOLVO I-Shift , мало кто обращает свое внимание на кнопку L , расположенную на задней части селектора . Кнопка малоприметна и никак не сказывается на процессе работы исправной кпп. Даже если ее все таки разглядели и несколько раз попытались нажать, не получив никакого отклика от системы, про неё как правило забывают на следующий день. Напрасно!!!
Функциональное назначение этой кнопки, будет весьма полезно при внезапных поломках или сбоях в работе I-Shift. С помощью нее, включается аварийный режим LIMP HOME работы кпп Вольво Айшифт и появляется шанс не только отъехать с места поломки, но и доехать до ближайшего автосервиса или стоянки. Все, кто сталкивались с внезапными отказами и капризами I-Shift не по наслышке, знают как сложно(если это возможно) реанимировать свой автомобиль и заставить его отъехать хотя бы на обочину или с места разгрузки\погрузки.
Причины поломок всегда не предсказуемы и подготовиться к ним заранее, крайне сложно, даже если выполнять все рекомендации сервисменов. Если износ сцепления можно хоть как то предугадать, то поломку вилок или штоков, датчиков положения и обрыв проводки шлейфа, попросту не ожидаешь и проблема застает тебя в расплох.
Операция по включению аварийного режима, очень подробно расписана в книге для водителя, но как показывает практика, у большинства владельцев она утеряна, да и в стрессовой ситуации, когда автомобиль условно умер, мало кто полезет изучать этот талмуд. Такой уж у нас менталитет)))
Итак, если вы попали в подобную и очень неприятную ситуацию и ваш автомобиль с кпп VOLVO I-Shift "умер" и не реагирует на педаль газа при включенной передаче или не включает их вовсе, пробуйте следующие действия: 1. Успокойтесь и перейдите с трехэтажного мата на нормальный язык!! Это очень важно!!! 2. Переведите селектор в положение "N" и заглушите двигатель. 3. Через 15 сек, запускаем двигатель(заводим) 4. Пальцем правой руки, нажимаем на кнопку "L" и держим 5. Не отпуская кнопку "L" , левой рукой, переводим селектор в положение "М"( ручное управление, механика) В этот момент, как правило почувствуете толчок или небольшой удар( а может и большой), кпп включит ту скорость, которую способна включить в данный момент, при текущей неисправности.Как нам говорит импакт, будет включена либо 1-3-5 либо 1я задняя передача. В момент включения аварийного режима, загорится символ "L" на приборной панели. Важно!!! При включении функции Limp Home, будет доступна только одна передача, переключение передач не предусмотрено.
#volvoishift #volvofh #etkservice #вольвоайшифт
Обучающее видео для водителя грузовиков VOLVO FH12 FH13
Автор: Евгений Сергеевич 684 466 просмотров
Обзор приборной панели Вольво fh13 Евро 5
Автор: Жизнь за рулем.Дальнобой. 20 636 просмотров
Ошибка Сервис не нужен Полноценная диагностика встроенная в борт компьютер уже есть на Volvo FH
Автор: Andrii Talashko 118 995 просмотров
Автомат VOLVO FH дополнение
Автор: На ПМЖ в Питер 52 075 просмотров
Фотографии
Ответы на вопросы:
Что означает FH у Volvo?
Volvo FH - это магистральный седельный тягач, созданный для грузоперевозок на дальние расстояния шведской компанией Volvo Truck Corporation. FH расшифровывается как "бескапотный с высокой кабиной" (в отличие от FM со средней и FL с низкой высотой кабины) после которых идут числа с обозначаем объема двигателя в литрах.
Какое масло заливать в Вольво FH 13?
Super Synthetic Truck 5W-30.
Какое давление должно быть в первом контуре Вольво ФШ 13?
Нормальным рабочим давлением кпп, на которое расчитаны все механизмы и уплотнения ,составляет не более 8.5 бар.
В чем разница между Volvo FH FM?
Весной 2021-го я стою перед новеньким VOLVO FM. Главное отличие – новая кабина, теперь родственная FH текущего поколения. Большая площадь остекления, ниспадающие линии боковых окон, улучшенная благодаря новому оперению аэродинамика, новый бампер и оптика.
