Jac J7 Ремонт Вариатора

Полностью разберём и продефектуем один из самых новых вариаторов на рынке VT3S их устанавливают на такие марки как JAC, Москвич 3, GEELY, DONGFENG. Авто пришло с пробегом всего 35 т.км. Авто работал в такси. Первоначальный дефект — это плохой старт с места и шумящий подшипник.

Навигация по видео:
00:00 Начало
00:03 Толкаем JAC J7 уже со снятым вариатором VT3S из бокса
00:26 Начинаем рассказывать то, что мы знаем о вариаторе VT3S и где он устанавливался. Немного истории о вариаторе VT1 фирмы ZF, VT2 и VT3S это уже разработка Китая
01:28 Константин разбирал данный вариатор VT3S и немного расскажет из чего он состоит.
Как и все вариаторы VT3S состоит из вариаторного узла - это ремень, ведущий шкив и ведомый, масляного насоса и дифференциальной части, и гидроблока
02:44 Расскажу почему мы считаем, что VT2 и VT3 это самые компактные вариаторы.
Здесь есть колокол и средняя часть корпуса, а между ними установлена и вариаторная часть вариатора VT3, дифференциал и паразитная шестерня.
Объем масла в вариаторе VT3S равен 4,2 литра, но мы льём 4,5 литра
04:00 Показываем где установлен стартовый пакет
04:32 Покажу размер гидроблока, который устанавливается на вариатор VT3S и управляется он тремя соленоидами фирмы ZF
05:04 Расскажу про ремень, который устанавливается как на вариатор VT2, VT3 так и на вариаторы от Тойоты, Хонды и некоторые вариаторы на автомобили Мицубиси
05:43 Проблемные места вариатора VT3S
06:11 Показываю устройство насоса вариатора VT3S
06:43 Показываю, что произойдет при обрыве ремня на вариаторе VT3S и почему это часто приводит к тому что вариатор VT3S ремонтировать уже не целесообразно
07:42 Расскажу о проблеме данного вариатора VT3S и что случилось именно с ним. Проблема была в подшипнике, установленном на ведомом шкиву. Так же подгорели фрикционы на стартовом пакете.
08:55 Расскажу почему можно сказать что владелец приехал вовремя на ремонт и что могло быть, если ездить дальше с дефектом в вариаторе VT3S
09:43 Покажем ускоренное видео сборки вариатора VT3S от автомобиля JAC J7
10:48 Вариатор VT3S устанавливаем на автомобиль JAC J7
11:00 Расскажу почему нам нравится ремонтировать китайские автомобили
12:03 Покажу устройство селектора на вариаторе VT3S на автомобиле JAC J7
13:44 Первый выезд на автомобиле JAC J7 после ремонта вариатора VT3S
13:57 Интерьер автомобиля JAC J7
16:53 Выехали на улицу, расскажу о своих ощущениях при езде на автомобиле JAC J7
19:40 Вариатору VT3, по моему мнению, не хватает гидротрансформатора, рассказываю, как бы он вёл себя при его наличии
21:21 Сравниваю JAC J7 с автомобилем Лада Веста на вариаторе JF015e
22:10 Окончание первой поездки. Выводы после ремонта вариатора JAC J7


Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7(926)620-40-05