Тайна ГУР Урала раскрыта Почему рулевое Урал такое тугое
Автор: Александр Обливин 42 303 просмотра
Хитрость при снятии наконечника гидроцилиндра МАЗ
Автор: АВТО - МОТО 8 660 просмотров
Силовой цилиндр Урал 4320 Урал 375
Автор: Kord 2003 4 377 просмотров
Разбираем с Матвеем редуктор рулевого механизма от Урала
Автор: УралСпецТранс 18 235 просмотров
Фотографии
Ответы на вопросы:
Почему не работает гур на Урале?
Основными причинами выхода из строя системы в таком случае являются: поломка насоса гидроусилителя; применение жидкости, которая не предназначена для использования в ГУР автомобилях УРАЛ; залипание в золотниковом механизме каналов.
Сколько масла в рулевом редукторе Урал 4320?
картер рулевого механизма - 1,48 л, ТСп-15К, при температурах ниже минус 30°С - ТСп-10; редукторы ведущих мостов - 3x4,5 л, ТСп-15К, при температурах ниже минус 30°С - ТСп-10; корпус поворотного кулака 2x3 л, смесь смазки Литол-24 с маслами для редукторов ведущих мостов (по 50 %);
Как понять что неисправен рулевой редуктор?
Признаки неисправности и выхода из строя рулевой рейки и редуктора рулевого механизма 1 Очень тугой руль Современные автомобили оснащаются гидроусилителем руля. ... 2 Утечка жидкости из гидроусилителя Как уже было сказано, снижение уровня жидкости затрудняет вращение руля. ... 3 Скрежет при повороте руля ... 4 Запах горящего масла
Какое масло заливать в гидроусилитель руля Урал 4320?
/129.gif)
/125.gif)
/107.gif)
/130.gif)
