Проверки крана машиниста №394 и №395. 0:05 Проверка усилия на ручке крана. 0:34 Проверка времени наполнения тормозной магистрали и уравнительного резервуара. 1:20 Проверка темпа разрядки тормозной магистрали в тормозных положениях крана. 3:25 Проверка чувствительности уравнительного поршня. 3:47 Проверка плотности уравнительного резервуара. 2:36 Проверка темпа ликвидации сверхзарядного давления. 4:15 Проверка термодинамического эффекта.
проверка целостности ТМ грузового поезда
Автор: Алексей 20 069 просмотров
проверки тормозного оборудования локомотива
Автор: Алексей 14 437 просмотров
Проверки крана машиниста
Автор: Александр Ларьков 37 981 просмотр
Как проверить аккумулятор ареометром Долить до уровня воды Совет автоэлектрика
Автор: Автоэлектрик Е 146 229 просмотров
Фотографии
Ответы на вопросы:
В каком положении крана машиниста проверяется плотность УР?
плотность уравнительного резервуара в IV положении ручки крана машиниста: падение давления в уравнительном резервуаре (при давлении в тормозной магистрали 5,0 кгс/см2) не должно превышать 0,1 кгс/см2 в течение 3 мин; завышение давления в тормозной магистрали.
Как измерить плотность уравнительного резервуара?
Для проверки плотности уравнительного резервуара при зарядном давлении в тормозной магистрали ручку крана машиниста усл. № 222, 328, 394 и 395 переводят в IV положение и наблюдают по манометру за изменением давления в уравнительном резервуаре. Оно не должно повышаться или снижаться более чем на 0,1 кгс/см2 за 3 мин.
Какой темп разрядки УР и ТМ при служебном торможении?
Темп служебной разрядки. При служебном торможении 5-ым положением ручки крана машиниста время снижения давления в ТМ с 5 до 4 кгс/см2 должно быть в пределах 4-6 секунд. В 5(А) положении ручки крана машиниста время снижения давления в уравнительном резервуаре с 5 до 4,5 кгс/см2 должно быть 15 -20 секунд.
Для чего нужен кран машиниста 395?
- •кран машиниста 395М-4-4-01- для управления электропневматическими тормозами пассажирских поездов, оборудованных системой автоведения. Взам, инв. № | Инв. № дубл.