По вашим многочисленным просьбам мы взяли на тест Haval M6. С одной стороны, это примитивный переднеприводный кроссовер со скромным оснащением и невзрачной внешностью, который уходит корнями к китайцам 15-летней давности. Но в данном случае все решает цена, и благодаря ей Хавал М6 выглядит весьма заманчивым предложением. Фишка в том, что он стоит как топовая Lada Vesta SW Cross с вариатором, но если АвтоВАЗ предлагает вам маленькую машину без системы стабилизации, то здесь вы получаете большой комфортный кроссовер с турбомотором и роботом, с просторным салоном и огромным багажником. Во многом именно поэтому М6 это второй по популярности Haval в России после Джолиона. Что он из себя представляет и на какие компромиссы придется идти при его покупке Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едет этот кроссовер. n nЦены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров: n
Новый Haval M6 по цене как Веста с вариатором / Хавал М6 тест и обзор
Автор: За рулем 435 094 просмотра
Дешевле КУЛРЕЯ больше АТЛАСА! Хавал М6 / Haval M6. А что с КАЧЕСТВОМ
Автор: Энергетик Сергей Николаев 434 580 просмотров
Вместительный автомобиль без излишеств. Haval M6 Наши тесты