Тест-драйв Гили

На этот раз в наших руках один из самых красивых автомобилей, официально представленных на российском рынке. Это седан Geely Preface. Фишка в том, что в отличие от большинства современников, он вызывает желание обернуться и полюбоваться своей классной внешностью. Плюс с техникой у Префейса тоже все вполне неплохо, ведь в основе лежит проверенная вольвовская платформа CMA, которая обещает задорное шасси, а под капотом 200-сильный 2-литровый турбомотор в паре с хорошо настроенным роботом. В общем, в теории получается, что Джили Префейс поинтереснее, чем Chery Arrizo 8, а если мы чуть забежим вперед и оттолкнемся от ездовых ощущений, то он вообще готов бросить вызов таким грозным соперникам, как Skoda Octavia A8 и Toyota Camry! Особенно, если учесть, что японский седан дороже как минимум на полтора миллиона рублей. Впрочем, не все так однозначно, ведь, к примеру, у официальной российской версии ограниченное оснащение. Так есть ли гармония между этой приятной внешностью и ездовым характером И стоит ли рассматривать Preface к покупке Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едет этот красивый седан. n nЦены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров: n